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社區裝設充電樁不易 管委會溝通成關鍵
電動車成大勢 安全意識不可少
電動汽車在近年來引發許多話題，根據交通部公路總局統計指出，2021年全台自用小客車光是不含油電混合的電動車領牌數就達到10萬多台。
電動車是由高壓電帶動輪胎，失火起因通常是內部電池模組產生高溫過熱問題。因此，當電動車起火時，需要先斷電。
「斷電是專業問題，你怎麼去判斷該剪哪條線？剪錯的話可能就會被電擊引發生命危險！」
臺北市政府消防局 第一大隊景美消防分隊消防員姚秉成
為了避免高溫反應中的電池，使電動車火焰不斷復燃，消防員斷電後，需要持續對電動車噴水降溫，直到電池反應結束為止。
當電動車起火時，只用滅火毯完全無效。電池在內部發熱，使得電池周圍零件起火，如果只在外部蓋滅火毯，火焰還是有可能在內部持續延燒。
奧地利消防單位會使用--電器火災專用冷卻貨櫃箱，將事故電動車整台泡進箱內冷卻，直到電池放電完畢。
電動車主應注意定期保養愛車，行前需根據車主手冊做好每項檢查，才能避免意外發生。
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